флеминг ОПЕРАЦИЯ 'ШАРОВАЯ МОЛНИЯ' (1961)

[scriabine 1 036]

Перечитал "Искры из глаз", издание "Амфоры". Конечно, если долго не перечитывать, многое ускользает из памяти. Вот что тут сказано: "

"Замечательный у вас автомобиль,- отметил комендант.- Никогда таких не видел. На заказ делали?"

"Да. Обычно модели "марк четыре" (в сноске - модель "Бентли") всё равно рассчитаны только на двоих, а багажники у них просто крошечные. Поэтому я обратился в компанию "Муллинер", чтобы автомобиль сделали двухместным и организовали побольше места для багажа. Можно сказать, машина для эгоистов, привыкших путешествовать в одиночку".

   Заглянул в оригинал. И вот что там:

"Nice looking job", commented the Range Officer. 'Never seen a body like that on a Continental. Have it made specially?'
"Yes. The Sports Saloons are really only two-seaters. And damned little luggage space. So I gor Mulliner's to make it into a real two-seater with plenty of boot. Selfish car, I'm afraid'.

   Ни слова про "марк четыре", хотя по запросу Sports Saloons "Бентли" того времени находятся легко.

   А в "Шаровой молнии" сказано: "Bond had the most selfish car in England. It was a Mark II Continental Bentley that some rich idiot had married to a telegraph pole on the Great West Road. Bond had bought the bits for £1,500 and Rolls had straightened the bend in the chassis and fitted new clockwork—the Mark IV engine with 9·5 compression. Then Bond had gone to Mulliners with £3,000, which was half his total capital, and they had sawn off the old cramped sports saloon body and had fitted a trim, rather square convertible two-seater affair, power-operated, with only two large armed bucket seats in black leather."

   Так же в "На секретной службе Её Величества": "A twenty-four hours before, James Bond had been
nursing his car, the old Continental Bentley—the ‘R’ type chassis with the big 6 engine and a 13:40 back axle ratio—that he had now been driving for three years, along that fast but dull stretch of N.1 between Abbeville and Montreuil that takes the English tourist back to his country via Silver City Airways from Le Touquet or by ferry from Boulogne or Calais.

В конце-концов я нашёл Bentley Mark V, о котором сказано "Essentially the same as the Bentley 4¼ which it replaced, but with the number of timing gears reduced." https://en.wikipedia.org/wiki/Bentley_3.5_Litre#cite_note-3

   Про Bentley 4¼ читаем: "The Bentley 3½ Litre (later enlarged to 4¼ Litre) was presented to the public in September 1933". И далее: A drophead 3½ Litre was briefly featured as James Bond's vehicle in the 1963 movie From Russia with Love.^[3] A Drophead 4¼ Litre was featured as James Bond's car in the 1983 movie Never Say Never Again.^[4]

   В общем, судя по всему, что-то такое у Бонда и было. Видимо, Mark II Continental Bentley, действительно, изобретение Флеминга, а это - наиболее приближённые к нему реальные версии. Хотя это лишь моё предположение, продюсеры вполне могли посоветоваться с Флемингом по поводу выбора его транспортного средства в фильме "Из России с любовью".

   

[Barry Fan 3 691]

Чёй-то макарончиков захотелось...

[Krilencu 2 883]

Надеюсь ты их не закусываешь хлебом, как этот декадентский Мпонт? 

[Barry Fan 3 691]

Ну, мню мама в детстве учила, что много мучного - вредно (правда, все без толку).

[003.5 1 286]

7 часов назад, Barry Fan сказал:

Чёй-то макарончиков захотелось...

[Barry Fan 3 691]